墨西哥籍机长在中国的第九个暑运:“一切忙碌都是值得的”
题:墨西哥籍机长在中国的第九个暑运:“一切忙碌都是值得的”
作者 张旭
2023年暑运已启动,这是墨西哥籍机长艾瑞克(Eric)在中国执飞的第九个暑运。相关软件显示,他在中国的飞行时长达9200多小时,逼近10000小时“大关”。近日,艾瑞克在重庆接受中新社记者采访时说,很荣幸成为中国交通运输的参与者。
(资料图片仅供参考)
艾瑞克来自于墨西哥克雷塔罗州,在中国工作八年多,一直在西部航空有限责任公司(以下简称“西部航空”)担任机长一职。他的生涯累计执飞时长为12000多小时,其中,在中国民航执飞占了很大一部分。
来中国前,艾瑞克对远隔重洋的中国知之甚少,也没想到会在地球另一端从事自己喜爱的职业。这些年,中国民航发展迅速,吸引了不少墨西哥籍机长的加入,艾瑞克有五位搭档都曾向中国航空公司投递简历,这引起了他的关注。
2015年,艾瑞克向西部航空投递了简历,并通过一系列测试、考核,正式成为了中国民航的一员,并在那年迎来了在中国的第一个暑运。对于暑运,艾瑞克印象最深的是忙碌,不仅要起早贪黑,还可能因为航班量多、天气等原因,面临航班晚点的情况,这需要乘务组和乘客都付出极大耐心。
2023年暑运已拉开序幕,艾瑞克已提前进入忙碌状态。“忙起来是好事,对乘客、对我们都好。”艾瑞克说,这一方面是因为自己热爱这份工作,从中感受到自身的价值;另一方面,中国民航及航空公司对机长的执飞状态等,有严格要求,通过一系列管理措施,确保他以饱满状态投入工作。
为方便在中国的工作、生活,艾瑞克通过申请,于2021年底拿到了中国“绿卡”。“绿卡”是外国人永久居留身份证的俗称,是持证人在中国境内居留的身份证件,可以在办理金融、教育、医疗、交通、住宿、通信、工作等事务时作为身份证件单独使用。
“此前,工作签证一年到期,需要每年去重新办理。”艾瑞克说,“绿卡”的换证周期为10年,比工作签证方便很多。目前,他已享受了因“绿卡”带来的购买中国社保、申办中国信用卡等福利,凭借“绿卡”,他还可以在中国置业,在更多场景下享受便利,在工作时也更“有归属感”和得心应手。
九个暑运下来,艾瑞克也对中国的各个城市逐渐熟悉。例如,北京、上海、深圳等地有墨西哥风味的餐厅,执飞间隙,他一定要去光顾,尝尝家乡美食,以解乡愁;重庆是一座热情的城市,他在重庆问路,总是被热情相待,被带路的概率很大;各个城市对运动的热情渐高,以前的健身房“空荡荡”,现在却是“满当当”……
这些年,艾瑞克也见证了中国在交通运输和其他领域新业态的发展,并为此惊叹不已。他喜欢通过网约车平台打车,这些打车软件不仅地理位置详实,也有对应的外文翻译,让他倍感方便;他用“快捷”形容中国的外卖业务,也在关注城市里和道路间越来越多的充电桩,对一些中国产的新能源汽车(如比亚迪、吉利汽车等)十分感兴趣,近期打算入手一辆。
“工作是为了更好地生活,在好的生活召唤下,一切忙碌都是值得的。”艾瑞克说,自己早已习惯了快节奏而又有序的工作、生活,享受当下的一切,目前已将妻子携至重庆,未来也计划将在加拿大留学的女儿接过来,在此“安居乐业”。(完)
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