一带一路故事绘|马东铁:一条与自然共生的“绿色脊梁”-短讯
马来西亚东海岸铁路(马东铁)项目是中马两国共建“一带一路”合作的旗舰项目。项目设计全长600多公里,建成后将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”,带动东海岸地区经济发展,极大改善沿线地区互联互通。
自开工以来,马东铁项目坚持将绿色发展理念贯穿于项目全周期,做好绿色规划、绿色设计、绿色技术、绿色施工、绿色合作。目前项目建设整体进度已超80%,预计2027年正式投入运营。一条与自然生态深度交融的“绿色脊梁”正加速成型。
↑10月10日,在马来西亚彭亨州,鸟儿飞过马东铁项目跨关丹河特大桥(无人机拍摄)。
(资料图)
走进马来西亚彭亨州的马东铁项目建设现场,一幅人与自然和谐共生的画卷徐徐展开:笔直的铁路在茂密雨林中延伸,钢铁轨道穿越湿地秘境,数公里长的桥梁横跨原野,隧道出口处绿意盎然,盘旋的鸟儿以及嬉戏的野鸭相映成趣……一幕幕工程与自然交融的生动图景让人印象深刻。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目,笔直的铁路贯穿茂密的雨林(无人机照片)。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目,从隧道口望出去一片绿意盎然(无人机照片)。
↑10月9日,在马来西亚彭亨州,马东铁轨道穿越一片湿地(无人机照片)。
↑10月9日,在马来西亚彭亨州,马东铁项目工人在雨幕中忙碌。
↑10月10日,在马来西亚彭亨州,马东铁项目旁边的树上挂着一个鸟窝。
↑10月10日,一只鸟飞过马来西亚彭亨州的马东铁项目。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目拍摄的一群鸟。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目拍摄的一处水域(无人机照片)。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目附近拍摄的几只野鸭(无人机照片)。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目旁拍摄的植物。
马东铁为每个分部都聘请了本地环境官负责日常生态监测与检查,环境官每日巡查,追踪马来貘、野猪等野生动物的活动踪迹;全线精心设计20余个动物穿越通道、桥梁与涵洞,为野生动物迁徙保驾护航;通过优化线路设计,将受影响的森林保护区从35个缩减至13个,影响面积从逾2000公顷降至约216公顷;隔音墙的搭建,有效降低噪音对周边环境与居民的干扰;安全官与环境官常态化联合巡查,持续向工作人员普及野生动物保护知识,让生态保护成为施工中的自觉行动。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目拍摄的环境官彻·万·巴祖。他每日负责巡查动物涵洞,追踪马来貘、野猪等野生动物的活动踪迹。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目拍摄的环境官彻·万·巴祖,他在一处动物涵洞检查马来貘、野猪等野生动物的踪迹。
↑10月10日,在马来西亚彭亨州,一只猴子从马东铁项目的一处桥洞下穿过。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目拍摄的一处隔音墙,可降低噪音问题对周边环境和居民带来的影响(无人机照片)。
↑10月10日,在马来西亚彭亨州马东铁项目,环境官穆罕默德·斯亚哈丹·本·伊斯梅尔(左)和安全官何健耀联合巡查。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州马东铁项目拍摄的一只鸟。
从线路规划到施工建设,从植被修复到动物保护,马东铁项目用实打实的举措诠释着“一带一路”绿色发展的内涵。未来,当乘客搭乘列车穿梭于马来半岛,可实现“人在车中坐,车在画中游”。窗外的美丽风景与鲜活生灵将共同见证这条“绿色铁路”的初心。
↑这是10月10日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目跨关丹河特大桥(无人机照片)。
↑10月10日,在马来西亚彭亨州,一艘船驶过马东铁项目跨关丹河特大桥(无人机拍摄)。
记者:程一恒
摄影:程一恒
制作:于洋
新华社摄影部 亚太总分社 吉隆坡分社联合制作
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